車輛工程這個專業(yè)是不是很厲害的(車輛工程這個專業(yè)是不是很厲害呀)

別擔(dān)心你有多堅強。如果你能轉(zhuǎn)彎，就快點轉(zhuǎn)彎。如果你能跑，就盡可能快地跑。

我不在乎有多少人能看到，也不知道提問者能不能看到。我只是想抱怨一下：

誰在鼓吹汽車工程專業(yè)很棒？

首先，車輛工程隸屬于機械行業(yè)，并不是很多人理解的“獨立分支”。

其次，大多數(shù)機械行業(yè)的人隨著年齡的增長，越來越優(yōu)秀。他們一直工作到退休，月收入不到1萬元。有很多人犯了很多錯誤。最終，有很多人被社會、企業(yè)、行業(yè)拋棄。

很多人認為車輛工程=OEM嗎？

事實是，擁有車輛工程碩士和博士學(xué)位的人=整車廠只有985,211人?，F(xiàn)在不少主機廠都明確表示，不再招收近年來的車輛工程、機械工程專業(yè)的學(xué)生，而是向互聯(lián)網(wǎng)、計算機、算法、智能駕駛等領(lǐng)域伸出了橄欖枝。

如果你學(xué)了四年車輛工程，考上研究生，終于畢業(yè)了，卻發(fā)現(xiàn)你最喜歡的整車廠想要隔壁計算機工程專業(yè)的應(yīng)屆畢業(yè)生，你會有什么感覺？

請問，當車輛工程專業(yè)無法進入主機廠時，他能做什么？

很多營銷賬號或者答案都會告訴你，你有很大的潛力，可以去售后、保險、金融貸款、配件公司、車間，這似乎給你一種年輕有為的錯覺。

事實上，只有做過的人才知道，大多數(shù)“配件公司”和“飾件公司”與汽車無關(guān)。

它不需要您了解任何有關(guān)電氣和電子、車輛結(jié)構(gòu)或機械基礎(chǔ)知識的知識。它需要你了解的是材料技術(shù)、注塑工藝、項目管理能力，這些與汽車本身無關(guān)。

至于銷售、保險、貸款、售后維護，相信大多數(shù)人都不會接觸。

很強大？它有什么了不起的？

是不是因為我學(xué)到了很多東西，變得很厲害了？

還是因為畢業(yè)后要在車間打拼或者每天都非常擅長修理汽車零件、拆裝螺絲？

或者你認為從事金融行業(yè)并穿著正裝銷售保險很酷嗎？

生活累了，就摸魚吧。