廣汽集團(tuán)連續(xù)幾年進(jìn)入世界500強(qiáng)(廣汽集團(tuán)全球排名)

2022年6月28日，廣汽集團(tuán)迎來25歲生日。該公司以合資企業(yè)起家，通過自有品牌躋身行業(yè)頂端。25年來，這家公司為行業(yè)書寫了自主品牌的奮斗史。

但一切輝煌都已成為過去。這家世界500強(qiáng)企業(yè)下一步將走向何方？智能化、電動(dòng)化、自動(dòng)化、共享化的新時(shí)代將掀起怎樣的浪潮？

25年披荊斬棘，廣汽集團(tuán)如何躋身世界500強(qiáng)？

如果針回頭，廣汽集團(tuán)的發(fā)展也不會(huì)一帆風(fēng)順。簡(jiǎn)單來說，集團(tuán)的發(fā)展經(jīng)歷了四個(gè)階段。

廣汽集團(tuán)技術(shù)展圖/企業(yè)官網(wǎng)

第一階段，集團(tuán)重組廣州標(biāo)致，組建廣汽本田，走出了一條“投資小、產(chǎn)出快、滾動(dòng)發(fā)展”的道路，開啟了發(fā)展新篇章。

第二階段，集團(tuán)逐步擴(kuò)大合資合作，與豐田、日野、菲亞特克萊斯勒（后的Stellantis）、三菱等成立合資公司。同時(shí)，產(chǎn)業(yè)布局以廣州為中心，華中、華東為兩翼，輻射全國；其在全國31個(gè)省份和地區(qū)擁有2400多家經(jīng)銷商，帶動(dòng)零部件供應(yīng)、銷售物流、金融服務(wù)等近70萬名員工。

第三階段，集團(tuán)積極推進(jìn)自主創(chuàng)新，啟動(dòng)自主品牌建設(shè)，成立廣汽研究院和廣汽乘用車，推出自主品牌傳祺，實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。

第四階段，集團(tuán)聚焦汽車新四化，向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型。成立廣汽艾安（原“廣汽新能源”），開發(fā)自主品牌“雙子座”，建設(shè)廣汽智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，積極打造互聯(lián)網(wǎng)“朋友圈”。

經(jīng)過25年的發(fā)展，廣汽集團(tuán)主營業(yè)務(wù)已涵蓋研發(fā)、整車、零部件、商業(yè)服務(wù)、金融服務(wù)、出行服務(wù)六大板塊。

在集團(tuán)各方面的發(fā)展過程中，廣汽集團(tuán)從1997年到2021年累計(jì)銷售汽車2052萬輛和2048萬輛，年復(fù)合增長率高達(dá)26%。值得一提的是，廣汽集團(tuán)2013年和2017年產(chǎn)銷量分別突破100萬輛和200萬輛，四年內(nèi)實(shí)現(xiàn)翻倍增長。

該集團(tuán)的總營業(yè)收入每五年翻一番。自2013年首次入圍《財(cái)富》世界500強(qiáng)第《財(cái)富》位以來，廣汽集團(tuán)已連續(xù)九年上榜，排名穩(wěn)步提升。2021年，《財(cái)富》家財(cái)富500強(qiáng)企業(yè)排名第176位，創(chuàng)下歷史新高。

廣汽集團(tuán)取得了巨大的成功，但下一個(gè)十字路口將何去何從？

在汽車新四化浪潮下，電動(dòng)化、智能化、自動(dòng)化、共享化成為汽車產(chǎn)業(yè)揚(yáng)帆的新方向。廣汽集團(tuán)也宣布在2020年向科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞在2021年廣汽集團(tuán)科技日上表示，科技創(chuàng)新是中國汽車人實(shí)現(xiàn)汽車夢(mèng)想的希望之火。汽車強(qiáng)國。

廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞圖/公司官網(wǎng)

立足技術(shù)改造、數(shù)字化轉(zhuǎn)型，發(fā)展行業(yè)前沿技術(shù)，擁抱新四化，是廣汽集團(tuán)堅(jiān)持的發(fā)展道路。根據(jù)廣汽集團(tuán)2021年11月19日發(fā)布的GLASS“綠色計(jì)劃”，集團(tuán)的長期目標(biāo)是在2050年（挑戰(zhàn)2045）之前實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期的碳中和。短期目標(biāo)是2025年實(shí)現(xiàn)自主品牌新能源汽車銷量50%，2030年實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)新能源汽車銷量50%。廣汽傳祺2025年實(shí)現(xiàn)全系車型混合動(dòng)力化和混合動(dòng)力化2030年，銷量占比60%。

廣汽集團(tuán)在新能源之路和減碳之路上都做到了。一方面，廣汽傳祺以混合動(dòng)力為主，減少碳排放，解決用戶長途出行的續(xù)航焦慮；另一方面，廣汽Aion主打純電動(dòng)，2018年銷量2萬輛，基于高速發(fā)展，2021年銷量將接近12萬輛，同比幾乎翻倍。

黃河科技大學(xué)客座教授張翔認(rèn)為，廣汽Aion的快速發(fā)展得益于其前期更具前瞻性的布局以及品牌對(duì)用戶需求的充分探索。

2021年，廣汽集團(tuán)陸續(xù)發(fā)布了高安全性“彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)”、超級(jí)快充電池技術(shù)、海綿硅負(fù)極電池技術(shù)等多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先核心，均是布局多年的前。直到2021年才剛剛開始結(jié)出碩果。

2022年廣汽科技日，廣汽集團(tuán)再次展現(xiàn)科技創(chuàng)造力。智能網(wǎng)聯(lián)方面，推出基于廣汽星菱架構(gòu)的PusaOS（Pusa操作系統(tǒng)）以及再次升級(jí)的ADiGO智能駕駛互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。新能源技術(shù)方面，帶來了基于微晶技術(shù)的新一代超級(jí)鋰鐵電池，具有更高的能量密度、更好的充電和低溫性能、更耐用。這些技術(shù)都將應(yīng)用到艾安品牌上，一系列的新技術(shù)也讓很多關(guān)注該品牌的用戶感到驚訝。

在產(chǎn)品方面，廣汽艾安也給市場(chǎng)帶來了諸多驚喜。2019年推出的AIONS幾乎是國內(nèi)首款將10萬元量產(chǎn)車型續(xù)航里程提升至500公里的產(chǎn)品。該機(jī)型不僅贏得了家庭用戶的青睞，還統(tǒng)治了B端市場(chǎng)。

后來登場(chǎng)的AIONV和AIONY將“太空藝術(shù)”發(fā)揮到了極致。同級(jí)車幾乎無可比擬的后排空間，受到消費(fèi)者的一致好評(píng)。以AIONY為例。這款緊湊型車型的后排腿部空間甚至比一些中型燃油車還要大。

據(jù)了解，廣汽集團(tuán)自主研發(fā)投入已超過300億元，僅2021年研發(fā)投入就超過52億元。新增專利申請(qǐng)2580件，其中發(fā)明專利1108件，專利申請(qǐng)總量件。技術(shù)驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新成功體現(xiàn)在企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力上。

正如廣汽集團(tuán)董事長曾慶紅所說，在下一個(gè)十字路口，廣汽集團(tuán)正在逐步向科技公司轉(zhuǎn)型。

廣汽集團(tuán)履行國企責(zé)任，為改革發(fā)展注入活力

以科技和電動(dòng)化為引領(lǐng)的廣汽集團(tuán)將在下一個(gè)十字路口與時(shí)俱進(jìn)，甚至引領(lǐng)時(shí)代發(fā)展。作為國家頂尖汽車集團(tuán)之一，廣汽集團(tuán)不僅積極履行國有企業(yè)責(zé)任，而且走在改革發(fā)展的前列。

作為扎根我國南方的汽車集團(tuán)，廣汽集團(tuán)常年發(fā)布社會(huì)責(zé)任報(bào)告，闡釋集團(tuán)責(zé)任。在2021年企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告中，公司明確表示將加快綠色轉(zhuǎn)型，減少產(chǎn)業(yè)鏈上下游碳排放。

廣汽集團(tuán)技術(shù)展圖/企業(yè)官網(wǎng)

在生產(chǎn)過程中，為有效降低排放強(qiáng)度，集團(tuán)建立了完整的全系統(tǒng)工廠排放監(jiān)測(cè)體系。其中，廣汽艾安智能生態(tài)工廠將于2023年實(shí)現(xiàn)零碳排放，成為廣汽首家零碳工廠。

在使用階段，廣汽集團(tuán)推出電池可購買、可租賃、可充電、可更換、可回收、可再利用等多維度服務(wù)，有效提升電池壽命，降低電動(dòng)汽車全生命周期成本，進(jìn)一步提高電池續(xù)航能力。綠色出行水平。

此外，廣汽集團(tuán)還積極與廣州碳交易中心合作，探索建立汽車消費(fèi)者碳賬戶，從企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)入手，逐步實(shí)現(xiàn)個(gè)人消費(fèi)者碳減排交易的實(shí)現(xiàn)。通過積極減少碳排放，能夠帶來實(shí)際效益，讓消費(fèi)者在承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的同時(shí)獲得顯著的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。

除了集團(tuán)自身的減碳行動(dòng)外，以廣汽本田、廣汽豐田為代表的子公司也在全國范圍內(nèi)開展植樹造林環(huán)保項(xiàng)目。例如，廣汽本田自2001年起在河北、內(nèi)蒙古等地啟動(dòng)植樹造林項(xiàng)目，積極改善當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境。截至2021年底，公司及相關(guān)方已種植樹木超過24,720英畝。

廣汽集團(tuán)在履行責(zé)任和義務(wù)的同時(shí)，也積極擁抱改革，倡導(dǎo)開放、共贏的發(fā)展模式。

或許，這種流淌在血液中的“開放”基因，是廣汽集團(tuán)25年來取得高速發(fā)展的重要原因。廣汽集團(tuán)是中國合資合作最多的國有汽車集團(tuán)。集團(tuán)早期與豐田、本田、三菱、日野等世界知名汽車品牌合作，打造出一大批暢銷全國的汽車產(chǎn)品。如今，集團(tuán)不斷探索合作，已與華為、騰訊、科大訊飛、中國移動(dòng)、上汽集團(tuán)、百度、珠江投管等公司達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。不斷將合作取得的新成果推向市場(chǎng)。

除了企業(yè)間的開放態(tài)度，廣汽集團(tuán)的“開放”還體現(xiàn)在體制機(jī)制的創(chuàng)新上。2018年7月，廣汽集團(tuán)在廣州市屬國有企業(yè)中率先實(shí)施職業(yè)經(jīng)理人改革。通過內(nèi)部調(diào)動(dòng)、公開招聘等方式完成職業(yè)經(jīng)理人選拔工作?，F(xiàn)有職業(yè)經(jīng)理人8人。

廣汽集團(tuán)還采取一系列措施鼓勵(lì)和吸引人才，激發(fā)人才積極性，激發(fā)企業(yè)活力，包括在集團(tuán)內(nèi)部實(shí)行任期制和合同制管理，實(shí)施員工股權(quán)激勵(lì)，在全國建設(shè)6000套商品房等。廣汽智聯(lián)汽車小鎮(zhèn)按成本價(jià)計(jì)算。出售給員工等。

2022年，“愛安混合所有制改革”也取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。廣汽艾安通過非公開協(xié)議增資實(shí)施員工股權(quán)激勵(lì)，同時(shí)引入部分戰(zhàn)略投資者。累計(jì)完成融資25.66億元。廣汽艾安將及時(shí)推廣。愛安股份改制并啟動(dòng)A輪融資。

機(jī)制體制改革創(chuàng)新成為廣汽集團(tuán)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)的重要保障。疫情對(duì)汽車行業(yè)造成嚴(yán)重沖擊三年來，廣汽集團(tuán)依然實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)健進(jìn)取的發(fā)展。2021年，廣汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4298億元，利潤總額262億元，工業(yè)總產(chǎn)值3500.1億元，廣州房地產(chǎn)產(chǎn)值3269.7億元。

寫在最后：過去，廣汽集團(tuán)依靠合資項(xiàng)目積累初期發(fā)展能量。如今，公司迅速成長，已成為一家掌握核心技術(shù)的自主品牌汽車公司。在傳祺、Aion的支持下，廣汽集團(tuán)在技術(shù)變革的浪潮中闊步前進(jìn)。

25年的廣汽集團(tuán)收獲頗豐，在新的十字路口，公司也走出了自己的技術(shù)創(chuàng)新之路。未來這家公司能取得怎樣的驕人成績(jī)，值得期待。

二十五年風(fēng)風(fēng)雨雨，

改革開放引領(lǐng)中國年。

如今，自主技術(shù)趨勢(shì)

廣汽集團(tuán)一馬當(dāng)先。

文/白昊天

編輯宋玉婷

校對(duì)趙琳