新能源汽車行業(yè)被指浮夸注水虛火旺(新能源汽車帶動(dòng)就業(yè))

選擇專業(yè)一直是一項(xiàng)技術(shù)活。就我接觸過的考生來說，完全根據(jù)自己的興趣來選擇專業(yè)的人并不多。除非家庭有足夠的背景，否則大多數(shù)考生在大學(xué)選擇專業(yè)時(shí)都會(huì)考慮是否能找到工作、是否熱門。受歡迎的。

這個(gè)選擇并非沒有問題。比如前幾年很流行的計(jì)算機(jī)編程，好學(xué)校畢業(yè)后可以直接去大廠。然而時(shí)代畢竟在前進(jìn)，你以為流行的東西畢業(yè)后可能就變得不流行了。

如何避免選擇畢業(yè)后變得冷門的專業(yè)，需要你對(duì)未來的某些行業(yè)做出判斷。

今天基于未來的發(fā)展趨勢(shì)，跟大家聊聊新能源汽車以及未來會(huì)比較熱門的那些專業(yè)。

考察一個(gè)專業(yè)是否熱門，最好的辦法就是用數(shù)據(jù)，看相關(guān)專業(yè)的行業(yè)發(fā)展情況。僅2021年，國內(nèi)幾家領(lǐng)先的新能源汽車企業(yè)就將迎來爆發(fā)式發(fā)展。

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新能源汽車為何蓬勃發(fā)展？

從目前的情況來看，新能源汽車已經(jīng)成為汽車市場(chǎng)的主力軍，并且發(fā)展迅速。目前來看，新能源汽車主要分為純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車兩種。2020年，新能源電動(dòng)汽車銷量突破111.5萬輛，預(yù)計(jì)到2025年將突破300萬輛大關(guān)。

根據(jù)國家發(fā)展愿景，2025年新能源汽車銷量將突破500萬輛。因此，未來幾年新能源汽車將持續(xù)向上發(fā)展，主要有以下原因：

首先是國家相關(guān)政策的支持。在我們國家，想要發(fā)展一個(gè)產(chǎn)業(yè)，政府的態(tài)度是必須考慮的因素。近年來，國家對(duì)新能源汽車的財(cái)政補(bǔ)貼不斷延長(zhǎng)，推動(dòng)了新能源汽車的發(fā)展浪潮。

第二是對(duì)能源本身的需求。目前汽車的燃料主要是汽油。要知道，汽油需要原油經(jīng)過加工才能使用。然而，我國對(duì)原油的依賴度超過70%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過50%的國際警戒線。因此，從能源需求本身來看，汽車行業(yè)急需新能源的補(bǔ)充。

三是相關(guān)技術(shù)逐漸成熟。指的是新能源汽車的“三電”技術(shù)，續(xù)航里程和電池組能量逐漸提高。同時(shí)，輔助駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、智能座艙、人機(jī)交互等技術(shù)的發(fā)展，提升了車主的駕駛體驗(yàn)。

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新能源汽車相關(guān)專業(yè)

既然知道了新能源汽車的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，那么我們應(yīng)該補(bǔ)哪些專業(yè)才能抓住行業(yè)發(fā)展的機(jī)遇呢？

雖然目前確實(shí)有新能源汽車工程專業(yè)，但大部分都是在高職院校，如天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)、西安汽車職業(yè)大學(xué)、海南科技職業(yè)大學(xué)等，真正的新能源汽車工程專業(yè)并不多本科院校有中北大學(xué)、重慶工業(yè)大學(xué)、遼寧工業(yè)大學(xué)等。

本科課程對(duì)應(yīng)專業(yè)較少的原因主要是因?yàn)樾履茉雌囀且粋€(gè)新領(lǐng)域，學(xué)校的課程不會(huì)一下子滿足市場(chǎng)的需求。但不學(xué)這個(gè)專業(yè)并不代表就不能進(jìn)入這個(gè)行業(yè)。事實(shí)上，大多數(shù)新能源汽車企業(yè)招的并不是新能源汽車工程，而是與新能源相關(guān)的專業(yè)。

至于那些相關(guān)專業(yè)，我之前說過，普通汽車和新能源汽車最大的技術(shù)難點(diǎn)是“三電”技術(shù)，分別是指電池、電控和電機(jī)。最受歡迎的是相關(guān)專業(yè)。過去招收的學(xué)生大部分都會(huì)成為這三個(gè)領(lǐng)域的工程師。

我們先來說說電池。我們主要招聘電池工程師。專業(yè)要求包括電化學(xué)、電氣工程和材料。

電池：

1、電池工程師：電化學(xué)、電力電子、電氣、電化學(xué)工程或材料工程；

2、電池工程專家：電氣、機(jī)械、自動(dòng)化、車輛工程；

3、新能源電池測(cè)試：材料、化學(xué)、電化學(xué)等；

4、新能源電池：電子、機(jī)械、材料；

5、電池工程師：電化學(xué)、材料專業(yè)；

6.電池材料工程師：電化學(xué)、材料化學(xué)。

其次是電控，招聘電控工程師。專業(yè)要求包括電氣自動(dòng)化、機(jī)電一體化、電氣工程等。

電子控制：

電氣控制工程師：機(jī)械電子、電氣自動(dòng)化；

自動(dòng)控制工程師：電氣工程、自動(dòng)化、控制；

電控：自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)、電氣；

電氣控制工程師：電子、自動(dòng)化、機(jī)電一體化；

電氣控制工程師：電力電子、電氣工程、工業(yè)自動(dòng)化。

最后一種是電機(jī)，主要擔(dān)任電氣工程師。招收專業(yè)主要集中在機(jī)電一體化、電氣工程及其自動(dòng)化領(lǐng)域。

發(fā)動(dòng)機(jī)：

電氣工程師：機(jī)械設(shè)計(jì)；

電氣工程師：計(jì)算機(jī)、電子信息、自動(dòng)化；

電機(jī)研發(fā)工程師：機(jī)械設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；

電機(jī)控制專家：機(jī)電、電氣軟件、控制、通信；

高級(jí)電氣工程師：電氣工程、工業(yè)自動(dòng)化、電機(jī)；

電氣工程師：機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)電一體化；

電氣工程師：電機(jī)及電器、電氣工程及其自動(dòng)化、機(jī)電一體化；

這些招聘需求主要來自于老板的直接招聘，而且還是有非常有效的市場(chǎng)公信力的。

因此，根據(jù)企業(yè)對(duì)“三電”人才的需求，我們大概可以知道，材料化學(xué)、電氣自動(dòng)化、機(jī)電一體化專業(yè)進(jìn)入新能源汽車行業(yè)相對(duì)容易。

這些專業(yè)都屬于工科類，主要以材料、電氣、自動(dòng)化為主。電氣類的電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)幾乎可以勝任“三電”的任何領(lǐng)域，而電池類則傾向于招收材料類的材料化學(xué)專業(yè)，自動(dòng)化類的自動(dòng)化專業(yè)則優(yōu)先錄取電機(jī)類。

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高校在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)

說完新能源汽車的主要招生專業(yè)，我們?cè)賮碚f說這些專業(yè)的優(yōu)勢(shì)學(xué)校。

第一個(gè)是材料化學(xué)專業(yè)，主要培養(yǎng)電池工程師。推薦大學(xué)如下：

2021年高校材料化學(xué)專業(yè)排名前10名

（數(shù)據(jù)來源：軟科）

第二個(gè)是電氣工程及其自動(dòng)化。推薦大學(xué)如下：

2021年電氣工程及其自動(dòng)化院校排名前10名

（數(shù)據(jù)來源：軟科）

第三個(gè)是自動(dòng)化專業(yè)，主要培養(yǎng)電氣工程師。推薦大學(xué)如下：

2021年自動(dòng)化排名前10的大學(xué)

（數(shù)據(jù)來源：軟科）

以上專業(yè)是比較容易進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域的。同時(shí)，新能源汽車的發(fā)展將促使更多的學(xué)生選擇這些專業(yè)。

最后提醒大家，并不是只有這些專業(yè)的學(xué)生才能進(jìn)入新能源汽車行業(yè)。該行業(yè)的工程師還涉及控制算法、控制器開發(fā)、嵌入式開發(fā)和電氣硬件布局。內(nèi)容主要涉及汽車電子、電氣、計(jì)算器、控制等專業(yè)，所以以上專業(yè)的人都會(huì)加入新能源汽車廠，但難度不同。

如果以后想進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域，最好找一個(gè)與這個(gè)行業(yè)最接近的專業(yè)。

好了，今天的文章就到此為止。您認(rèn)為哪些專業(yè)更容易進(jìn)入新能源汽車行業(yè)？歡迎分享和交流。

寫|劉鑫

主編|石吉

編輯|張?zhí)彀l(fā)

愿景|小雨星星