飛行器設(shè)計與工程專業(yè)的就業(yè)前景怎么樣啊(飛行器設(shè)計與工程專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景分析)

就業(yè)趨勢（近三年市場需求變化）

專業(yè)課程

主要課程

主要學(xué)科：航空航天科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、力學(xué)。主要課程：材料力學(xué)、機(jī)械設(shè)計、彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體力學(xué)與空氣動力學(xué)基礎(chǔ)、飛機(jī)動力學(xué)、飛行力學(xué)、力學(xué)性能與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、實驗技術(shù)、自動控制理論等。

主要科目

航空航天科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、力學(xué)。

專業(yè)概況

學(xué)習(xí)年限

四年

授予學(xué)位

工程學(xué)士

培訓(xùn)目標(biāo)

培養(yǎng)具有良好的數(shù)學(xué)、力學(xué)基礎(chǔ)知識、飛行器工程基礎(chǔ)理論和飛機(jī)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計、強(qiáng)度分析與試驗?zāi)芰?，能夠從事總體設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計與研究、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析、結(jié)構(gòu)設(shè)計等方面的工作。擁有飛行器（含航天器、運(yùn)載器）試驗，并擁有從事通用機(jī)械設(shè)計、制造的高級工程技術(shù)人員和研究人員。

培訓(xùn)要求

本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)飛行器設(shè)計的基本理論和基本知識，接受空天飛行器工程的基本訓(xùn)練，具有參與飛行器總體和部件設(shè)計的基本能力。

就業(yè)方向

本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可從事飛行器（含航天器、運(yùn)載火箭）總體設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計與研究、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與測試、通用機(jī)械設(shè)計與制造等工作。

可從事崗位

飛行控制算法工程師算法工程師結(jié)構(gòu)工程師機(jī)械工程師中國的飛機(jī)發(fā)展空間很大。許多本應(yīng)使用飛機(jī)的民用領(lǐng)域尚未開發(fā)利用，幾乎沒有可供私人使用的空間。因此，飛機(jī)設(shè)計工程專業(yè)的人才是未來我國急需的人才，該專業(yè)未來的就業(yè)前景應(yīng)該不錯。隨著神舟五號、神舟六號的成功發(fā)射，航空航天專業(yè)受到了同樣夢想的學(xué)生的追捧。報考人數(shù)增多，航天院校人員日益飽和，就業(yè)難。

飛行器設(shè)計與工程教育專業(yè)主要培養(yǎng)能夠從事各種航空航天飛行器研究的人才，包括人造衛(wèi)星、航天飛機(jī)、深空探測器和運(yùn)載火箭、航天器、空間站等空間飛行器的設(shè)計和導(dǎo)彈。天賦。學(xué)生一般選修飛機(jī)結(jié)構(gòu)力學(xué)、空氣動力學(xué)、自動控制原理、彈性力學(xué)、飛機(jī)總體設(shè)計、飛行力學(xué)、飛機(jī)環(huán)境控制系統(tǒng)等專業(yè)課程，培養(yǎng)基礎(chǔ)理論扎實、知識面廣、適應(yīng)能力強(qiáng)的能力。具有發(fā)展?jié)摿Φ墓こ碳夹g(shù)人員。畢業(yè)生一般可從事飛機(jī)結(jié)構(gòu)工程、土木機(jī)械、交通運(yùn)輸工程、船舶與海洋工程、工業(yè)與民用建筑工程、軟件工程等以及航天器、火箭、導(dǎo)彈設(shè)計等方面的設(shè)計、科研和教學(xué)工作等。實驗、研究、運(yùn)行和維護(hù)等，也可從事航空及其他國民經(jīng)濟(jì)部門的技術(shù)和管理工作。因此，大多數(shù)學(xué)生在畢業(yè)后選擇職業(yè)時，都把目光投向了航空公司、飛機(jī)制造公司、衛(wèi)星發(fā)射中心、航天技術(shù)研究所、軟件開發(fā)公司、高新技術(shù)開發(fā)部門、高等院校等一大批有吸引力的單位。和大學(xué)。由于該專業(yè)每年的畢業(yè)生人數(shù)比較少，而各個行業(yè)的需求量比較大，而且學(xué)生技能過硬，所以畢業(yè)前一般都會被各個用人單位“點(diǎn)名”。

由于這一專業(yè)技術(shù)對航空航天工業(yè)的特殊重要性，該專業(yè)的教育越來越受到重視。在國家和政府的支持下，相關(guān)院校配置了強(qiáng)大的師資隊伍，準(zhǔn)備了各種實驗室，如計算機(jī)集群、靜動態(tài)實驗室、疲勞強(qiáng)度實驗室、飛機(jī)陳列室、飛控模擬實驗室、風(fēng)洞、水下實驗室等。隧道等實驗室配備了先進(jìn)的測量設(shè)備，可開展大型結(jié)構(gòu)（包括整機(jī)）實驗和計算機(jī)模擬等。這些實驗室的建立為專家、教授和學(xué)生開展科學(xué)研究提供了便利的條件。

近年來，該專業(yè)領(lǐng)域涌現(xiàn)出許多專家學(xué)者，其中有多位被授予中國科學(xué)院、中國工程院院士稱號，如高振通教授、沉遠(yuǎn)教授、李春軒教授、徐教授等。擁有“國家級有突出貢獻(xiàn)專家”稱號的還有很多人，如馬保華教授、馮長根、馮順山等。北航齊發(fā)仁教授在國內(nèi)外享有盛譽(yù)。“神舟五號”載人飛船設(shè)計成功。正是這些著名人物，在自己的工作崗位上為祖國航天事業(yè)撐起了一片美麗的藍(lán)天。

由于國家航空及相關(guān)事業(yè)的蓬勃發(fā)展，飛機(jī)設(shè)計與工程專業(yè)的畢業(yè)生近年來求職搶手，供不應(yīng)求。大多數(shù)開發(fā)人員都是從這個行業(yè)出來的。然而，本專業(yè)畢業(yè)生在選擇職業(yè)時，應(yīng)時刻牢記肩上的歷史責(zé)任，將在學(xué)校學(xué)到的優(yōu)秀專業(yè)知識無私地奉獻(xiàn)給祖國的藍(lán)天事業(yè)，努力把“好鋼用在祖國的藍(lán)天事業(yè)上”。刀鋒?！薄安灰驗樨潏D眼前利益、受一時物質(zhì)利益誘惑而放棄多年的專業(yè)學(xué)習(xí)。我國航天技術(shù)研究的歷史不是很長，這方面的后備人才非常短缺。”而要培養(yǎng)專門人才，國家將付出太多的代價和太多的時間。

這樣，從國家利益出發(fā)，就應(yīng)該準(zhǔn)確地做出職業(yè)選擇。近年來，該專業(yè)畢業(yè)生有出國深造的趨勢。這個選項不是一個壞的選擇。出國學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)，再回國為祖國航天技術(shù)貢獻(xiàn)思想和努力，走一條“向洋人學(xué)習(xí)，練就打敗洋人”的捷徑，可以縮短在黑暗中摸索的時間。然而，出國人員中普遍存在一個現(xiàn)象：出國后就不愿再回國。

隨著我國經(jīng)濟(jì)實力的增強(qiáng)，國際地位的逐步提高，國際綜合國力競爭的日益激烈，國家將對本專業(yè)相關(guān)專業(yè)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展給予足夠的重視。而且，下一次技術(shù)革命的興起和信息時代的到來也給飛行器設(shè)計與工程的教育和科研帶來了巨大的推動力。借助這樣的國際環(huán)境和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，以及良好的政策氛圍和廣闊的消費(fèi)市場，本專業(yè)未來必將實現(xiàn)質(zhì)和量的飛躍。

工作之余，我建造了

【南航校友會】

我目前在加拿大蒙特利爾的龐巴迪宇航公司工作。我已移民加拿大并在蒙特利爾定居多年。

無論你在哪個班級，無論你身在何處，都?xì)g迎你的加入

無論你是生活還是學(xué)習(xí)，這里都是你的家，都有你的歸宿。

眾所周知，清華校友會非常有名，因為我們互相分享信息，包括生活和工作。

同樣，我們南航也同樣牛逼。

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