一次開(kāi)工背后的故事有哪些(一次開(kāi)工背后的故事是什么)

本報(bào)記者謝曉麗通訊員王志榮

4月26日，冠縣舉行邯集鐵路冠縣火車(chē)站改造升級(jí)工程開(kāi)工儀式，這也標(biāo)志著冠縣結(jié)束了有鐵路無(wú)客運(yùn)的歷史。冠縣政協(xié)副主席、縣交通運(yùn)輸局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)徐光宇心里一塊石頭落了下來(lái)。人民想要的就是政府想要的。兩年來(lái)，冠縣縣委、縣政府和聊城市、縣交通運(yùn)輸局主要領(lǐng)導(dǎo)多次奔赴濟(jì)南、北京等地，積極推動(dòng)冠縣火車(chē)站開(kāi)通客運(yùn)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)87萬(wàn)冠縣人民的心愿。冠縣人民也將在家門(mén)口實(shí)現(xiàn)坐火車(chē)出行的夢(mèng)想。

一條鐵路穿城而過(guò)，只聞聲不見(jiàn)人

冠縣位于山東、河北、河南三省交界處，是山東省的西大門(mén)。邯鄲至集濟(jì)鐵路于1997年11月破土動(dòng)工，由鐵道部、河北省、山東省合資建設(shè)。它穿過(guò)冠縣北側(cè)，橫貫冠縣東西，穿越京廣、京九、京滬鐵路，形成華北地區(qū)。連接華東的路網(wǎng)新布局。冠縣站于1999年建成，漢吉鐵路于2002年4月19日正式投入運(yùn)營(yíng)，2014年12月10日，漢吉鐵路開(kāi)通客運(yùn)。漢吉鐵路雖然在冠縣設(shè)有車(chē)站，但不開(kāi)也不停。長(zhǎng)期以來(lái)，冠縣有鐵路便利卻無(wú)法使用。

（韓吉鐵路冠縣站原貌）

記者了解到，冠縣站是邯鄲至集集鐵路的中間站。車(chē)站面積約1000平方米，候車(chē)室面積約400平方米。它有2個(gè)站臺(tái)，沒(méi)有頂篷，有一條乘客隧道。隸屬于中國(guó)鐵路北京局。集團(tuán)公司有管轄權(quán)。

“人上不去，貨下不來(lái)”。20多年來(lái)，冠縣人民無(wú)奈地看著鐵路從家門(mén)口經(jīng)過(guò)，卻上不去。2019年3月實(shí)施全縣機(jī)構(gòu)改革后，地方鐵路相關(guān)職責(zé)由縣發(fā)改局劃轉(zhuǎn)到縣交通局。經(jīng)過(guò)多方努力，冠縣鐵路貨場(chǎng)于2019年4月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，開(kāi)啟冠縣鐵路運(yùn)營(yíng)新時(shí)代。

“你可以聽(tīng)到火車(chē)的聲音，但看不到上車(chē)的人?！钡紤]到運(yùn)輸成本和經(jīng)濟(jì)效益，冠縣站尚未開(kāi)通客運(yùn)服務(wù)。冠縣站距毗鄰的聊城站53公里。冠縣居民需要乘坐火車(chē)到聊城站或邯鄲站再轉(zhuǎn)公路，快速出行極為不便。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人口增長(zhǎng)，冠縣站客運(yùn)需求增加。但由于涉及多個(gè)部門(mén)，客運(yùn)站開(kāi)通并不是一件容易的事。

不負(fù)87萬(wàn)人期待，在交通史上邁出一大步

“但這就是87萬(wàn)冠縣人民的心聲，也是我們前進(jìn)的方向，無(wú)論多么困難，我們都會(huì)去做?！毙旃庠８嬖V記者。

冠縣面積1161平方公里，人口87萬(wàn)。是我省西部人口最多的縣。出行人數(shù)眾多，全年總計(jì)達(dá)到30萬(wàn)人次左右。冠縣站開(kāi)通客運(yùn)是87萬(wàn)冠縣人民多年來(lái)的迫切心愿，也是革命老區(qū)人民的殷切期盼。

2020年8月31日，冠縣人民政府與漢集鐵路公司、中鐵二十局、中北工程咨詢公司簽署冠縣內(nèi)陸港及配套項(xiàng)目戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，正式啟動(dòng)冠縣內(nèi)陸港及配套項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)陸口岸建設(shè)和鐵路客運(yùn)開(kāi)通工作結(jié)束。

“冠縣鐵路客運(yùn)站的開(kāi)通是一個(gè)非常繁瑣、困難的工程。該項(xiàng)目的前期報(bào)批和設(shè)計(jì)工作需要與中鐵北京局集團(tuán)有限公司、山東省交通運(yùn)輸廳、韓吉鐵路股份有限公司等數(shù)十個(gè)上級(jí)部門(mén)和單位協(xié)調(diào)?！?020年以來(lái)，徐光裕與冠縣縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)先后奔赴北京、濟(jì)南等地進(jìn)行對(duì)接?！?/p>

2021年7月，冠縣收到中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司給漢集鐵路有限公司的《關(guān)于邯濟(jì)鐵路冠縣客運(yùn)設(shè)施提升改造工程可行性研究審查意見(jiàn)的函》，北京局集團(tuán)有限公司同意總體建設(shè)方案，并表示將積極配合與韓吉公司共同推動(dòng)冠縣開(kāi)通客運(yùn)業(yè)務(wù)相關(guān)工作，冠縣鐵路客運(yùn)站項(xiàng)目取得重大進(jìn)展。

想起這個(gè)過(guò)程，徐光裕依然感慨萬(wàn)千。兩年時(shí)間，冠縣交通從無(wú)到有，邁出了歷史上關(guān)鍵的一步。

車(chē)多了路就快了，未來(lái)更有希望

近日，冠縣舉行漢吉鐵路冠縣火車(chē)站改造升級(jí)工程開(kāi)工儀式。山東省交通運(yùn)輸廳鐵路機(jī)場(chǎng)處副處長(zhǎng)王猛，聊城市交通運(yùn)輸局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)韓德珍，冠縣縣委書(shū)記張學(xué)紅等多位領(lǐng)導(dǎo)見(jiàn)證并出席奠基儀式，這也標(biāo)志著灌縣結(jié)束了有鐵路無(wú)客運(yùn)的歷史。

（冠縣客運(yùn)站改造后效果圖）

6月3日，在漢吉鐵路冠縣站客運(yùn)設(shè)施改造升級(jí)項(xiàng)目項(xiàng)目管理部，記者了解到，冠縣客運(yùn)站改造主要建設(shè)內(nèi)容包括現(xiàn)有車(chē)站綜合體拆除和新建建筑面積2998.63平方米。站房及相關(guān)室外工程、新建單身宿舍等配套工程。車(chē)站基礎(chǔ)站臺(tái)、中間站臺(tái)改造擴(kuò)建、站臺(tái)加高、更換站臺(tái)面；基礎(chǔ)平臺(tái)和中間平臺(tái)部分建設(shè)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)平臺(tái)雨棚；改造客運(yùn)通道裝修等客運(yùn)設(shè)施。“目前，各項(xiàng)前期工作已基本完成，近期將開(kāi)工建設(shè)?！?/p>

冠縣火車(chē)站開(kāi)通客運(yùn)業(yè)務(wù)后，將改變冠縣主要依靠公路出行的局面，進(jìn)一步完善冠縣城市功能，優(yōu)化城市布局，繁榮城市經(jīng)濟(jì)。這是冠縣交通事業(yè)的里程碑，也必將成為冠縣交通事業(yè)的里程碑?？h域高質(zhì)量發(fā)展的助推器。

“也許半年后，火車(chē)票上就會(huì)印上冠縣兩個(gè)字，想想就覺(jué)得很溫暖?！惫诳h人民在家門(mén)口即可直接乘坐火車(chē)前往東至濟(jì)南、青島，西至邯鄲、石家莊，南至南京、上海、杭州等地。這將極大改善人們的出行條件，增加冠縣群眾長(zhǎng)途出行的選擇。方便舒適，直接提高了群眾的幸福指數(shù)。

展望未來(lái)，《冠縣綜合交通網(wǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》（2021-2035）顯示，規(guī)劃期末，隨著遼韓高鐵的建成通車(chē)，漢吉鐵路冠縣站功能更加完善以及主干路網(wǎng)布局和結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，冠縣對(duì)外交通通道將全面建成，功能進(jìn)一步完善。未來(lái)的冠縣，路更寬，車(chē)更快，未來(lái)更美好。