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江小山：精度達(dá)到頭發(fā)直徑一半的焊接大師

——安徽省勞動(dòng)模范、中車長江銅陵機(jī)車車輛有限公司高級(jí)技師蔣小山

中國工程網(wǎng)記者葛文琪

蔣小山中國產(chǎn)業(yè)網(wǎng)記者葛文琪攝

就在今天，蔣小山成為“安徽省勞動(dòng)模范”大軍中的一員。

“刻苦學(xué)習(xí)，追求完美，追求卓越，無私無畏，以身作則報(bào)國”。開朗健談的蔣小山對(duì)于工匠精神有著自己的理解。

獨(dú)創(chuàng)的“二次焊收弧法”和“氣體保護(hù)焊代替手工電弧焊”等方法，當(dāng)年為公司帶來直接經(jīng)濟(jì)效益80萬元以上；創(chuàng)新導(dǎo)筒焊接修復(fù)精加工，公差帶精確到頭發(fā)絲直徑的一半，焊接精度可達(dá)0.01毫米；采用焊接技術(shù)修復(fù)砧座，工作壽命從1000軸提高到4000軸以上，每年節(jié)省成本66萬元……

數(shù)著江小山堅(jiān)守一線23年所獲得的“軍功章”，他仍然謙虛地說，“如果說成為一名真正的大工匠需要走100米，那么我現(xiàn)在只走了50米。”

實(shí)踐練就的卡車“骨架”焊接高手

1991年，16歲的蔣小山初中畢業(yè)，進(jìn)入原銅陵車輛廠技工學(xué)校學(xué)習(xí)電焊。畢業(yè)后，他被分配到工廠工作。

從此，蔣小山進(jìn)入了“焊接大軍”。

技校軍事管理嚴(yán)格，在全班28名學(xué)生“沖、幫、超”的氛圍中，蔣小山始終處于“霸道”領(lǐng)先地位。

綻放的電焊花引起了江小山的濃厚興趣，與青春共舞。

在一線工作了23年，我的手無數(shù)次被超高溫焊渣燒傷。在一次公司內(nèi)部技能競賽中，被焊渣燙傷了半個(gè)小時(shí)，還沒來得及處理的姜小山說：“像熱水一樣疼，就像被開水燙過一樣?！碑?dāng)時(shí)就聞到了肉的香味?！?/p>

“當(dāng)他拿起焊槍時(shí)，他就是個(gè)瘋子！”一位同事這樣評(píng)價(jià)他。遇到難題，他一時(shí)解決不了，“吃不好，睡不好”。他查閱了資料并向技術(shù)人員請(qǐng)教。直到明白了問題所在，穩(wěn)定了焊接質(zhì)量，他才安心。

去年央視《中國大能手》第二季焊接大賽中，姜小山憑借著自己的沉著和冷靜，經(jīng)歷了“點(diǎn)亮大師”、“斷燈上的電線”、“水與火”四個(gè)關(guān)卡的巔峰對(duì)決?！焙汀皹O高壓”，他憑借高超的技藝，甚至將燈泡上的10根熔點(diǎn)高達(dá)1000攝氏度的鐵絲剪斷。榮獲“神秘焊接大師”第一名，被授予“中國大專家”稱號(hào)，被聘為“中國大專家”。面對(duì)榮譽(yù)，姜小山說，“這還不能算成績，我們還需要繼續(xù)努力，提高技術(shù)?！?/p>

“高鐵已經(jīng)成為中國的名片并走出國門，我們要嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，努力把卡車系統(tǒng)打造成國家名片，為國際市場做出貢獻(xiàn)?！笔Y小山一步步從實(shí)踐到理論，再從理論指導(dǎo)實(shí)踐。重復(fù)訓(xùn)練。

底盤是卡車系統(tǒng)的“骨架”。如今，蔣小山也成為中車長江銅陵公司的領(lǐng)導(dǎo)。

河山丘陵，舞動(dòng)的焊花。中國工程網(wǎng)記者葛文琪攝

創(chuàng)新創(chuàng)造完美焊接精度極限

他創(chuàng)造的“二次焊收弧法”和“氣體保護(hù)焊代替手工電弧焊”方法已在車間推廣應(yīng)用。焊接精度可達(dá)0.01毫米，相當(dāng)于半根頭發(fā)絲。

此后，收梁班焊接量從每天2輛增加到每天8輛，鋼結(jié)構(gòu)車間K18碎石料斗車日產(chǎn)量翻了兩番，焊接生產(chǎn)成本下降了50%%。當(dāng)年產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì)效益達(dá)80萬元以上。

但“二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊”更容易產(chǎn)生層狀微熔合。如果這樣，產(chǎn)品質(zhì)量就難以經(jīng)受考驗(yàn)，之前的一切工作都將付諸東流。

為了改善缺點(diǎn)，經(jīng)過多次嘗試，蔣小山在B型梁對(duì)接時(shí)，從國內(nèi)沿用了20多年的傳統(tǒng)“左焊法”轉(zhuǎn)向新興的“右焊法”，并用堿性焊條代替酸性焊條，提高了焊接強(qiáng)度?？ㄜ嚨闹亓看蟠鬁p輕，卡車系統(tǒng)的速度大大加快。

“每一個(gè)焊縫都必須完美?！痹趧e人眼里，焊接只要符合標(biāo)準(zhǔn)就可以了。但在姜小山眼里卻并非如此。

堿性焊條可操作性差，工作效率低，導(dǎo)致返工頻繁。蔣小山多次突破自我、挑戰(zhàn)極限，保質(zhì)保量，高效保證所有產(chǎn)品零返工。現(xiàn)在這種方法應(yīng)用在鑄件上，也達(dá)到了預(yù)期的效果。

2004年，他探索出一套“二次焊收弧法”，解決了氣體保護(hù)焊二次焊時(shí)不斷調(diào)節(jié)焊機(jī)電流、電壓的問題。即第二次焊接時(shí)，焊接電流調(diào)整為A，合弧電流調(diào)整為A，使得兩次焊接時(shí)焊機(jī)電流相對(duì)固定，無需重復(fù)調(diào)整。通過該方法的應(yīng)用，焊接質(zhì)量和工作效率得到顯著提高。

江小山勞模創(chuàng)新工作室——“舞動(dòng)焊花”工作組。日常生活中，工作室成員和同事大多通過微信群進(jìn)行交流和學(xué)習(xí)。中國工程網(wǎng)記者葛文琪攝

“黃金搭檔”傳承實(shí)現(xiàn)新突破

去年6月成立的“蔣小山大師工作室”吸引了公司一批年輕的焊接大師。截至目前，已有10名員工成為首批幸運(yùn)獲獎(jiǎng)?wù)摺?/p>

他帶領(lǐng)的四名徒弟均取得了高級(jí)焊工證書，成為生產(chǎn)崗位上的技術(shù)骨干。在公司舉辦的焊工技能培訓(xùn)班上，他多次為工人解答疑慮，為提高公司焊工隊(duì)伍的技術(shù)水平做出了突出成績。

“我們有一個(gè)‘舞動(dòng)焊花’工作小組，有什么不清楚的或者有疑問的問題，我們都會(huì)向小組里的師傅請(qǐng)教?！北究飘厴I(yè)的李福艷和蔣小山是工作上的“黃金搭檔”。就在去年，兩人在《金屬加工：冷加工》上發(fā)表了一篇論文。

對(duì)于廣州4號(hào)線、5號(hào)線地鐵車輛使用的電機(jī)懸梁，蔣小山和他的團(tuán)隊(duì)從打磨、焊接、交接等每一個(gè)環(huán)節(jié)都精益求精。

蔣曉山及其帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)攻克了公司地鐵軸橋、電機(jī)懸梁、MK5、MK7搖枕側(cè)架等新產(chǎn)品的焊接修復(fù)技術(shù)難關(guān)，并試制并投入生產(chǎn)。公司的鍛造“砧堆焊工作層”又進(jìn)入了他的目標(biāo)范圍?！拔液臀业膱F(tuán)隊(duì)將全力以赴攻克難題，延長砧座的工作周期，為公司提質(zhì)增效貢獻(xiàn)力量?！?/p>

談及未來的計(jì)劃，蔣小山說，“我不會(huì)想太多，只是踏踏實(shí)實(shí)地走好每一步?！?/p>