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每年三月中旬，隨著天氣轉(zhuǎn)暖，各地駕校都會(huì)迎來(lái)報(bào)名旺季。記者近日走訪駕培市場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，去年受疫情影響，一批學(xué)員的駕課需求推遲到了今年，導(dǎo)致不少駕校的報(bào)名旺季提早到來(lái)。

報(bào)名回暖駕培市場(chǎng)迎招生旺季

記者顧延?xùn)|：在北京一家駕校的報(bào)到大廳，從早上8點(diǎn)左右到中午12點(diǎn)左右，無(wú)論是預(yù)約窗口還是自助體檢機(jī)前都排著長(zhǎng)隊(duì)。

北京某駕校工作人員劉玉平：我們現(xiàn)在的掛號(hào)咨詢(xún)電話基本上是一放就響。周六、周日每天的參觀人數(shù)可達(dá)五六百人。

駕校工作人員告訴記者，今年，報(bào)考人數(shù)從2月中下旬開(kāi)始激增，比往年要早。

多位駕校負(fù)責(zé)人告訴記者，去年這個(gè)時(shí)候很多駕校還沒(méi)有招生，但今年春節(jié)一過(guò)，駕培市場(chǎng)就迎來(lái)了期待已久的招生開(kāi)門(mén)紅。

河北石家莊某駕校校長(zhǎng)郝曉曉：從駕校初六開(kāi)始到現(xiàn)在，平均每天約有80、90名學(xué)生報(bào)名，報(bào)名人數(shù)最多一天就達(dá)到了230。

甘肅蘭州一駕校校長(zhǎng)李學(xué)軍：?jiǎn)稳請(qǐng)?bào)名最多近300人，今年大學(xué)生報(bào)考駕校的熱情比往年高。

中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)駕駛培訓(xùn)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉志國(guó)：消費(fèi)者對(duì)駕駛培訓(xùn)市場(chǎng)的信心基本恢復(fù)到正常水平。無(wú)論是縣城、省會(huì)城市，還是一線大城市，登記情況基本恢復(fù)到2019年的登記情況。

為了增加學(xué)生數(shù)量，很多駕校還開(kāi)設(shè)了多種班級(jí)供學(xué)生選擇，以滿足細(xì)分的消費(fèi)市場(chǎng)。

北京某駕校校長(zhǎng)徐小靈：目前我們有10多個(gè)班級(jí)，有1000多個(gè)班、2000多個(gè)班、5000多個(gè)班、8000多個(gè)班、多個(gè)班。錄取率較高的班級(jí)費(fèi)用在3000元至6000元之間。

數(shù)據(jù)顯示，以2019年為例，駕培市場(chǎng)實(shí)際需求量為2705.3萬(wàn)人次，而行業(yè)培訓(xùn)供給能力約為4785.8萬(wàn)人次。教學(xué)車(chē)輛和培訓(xùn)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于實(shí)際培訓(xùn)需求。供過(guò)于求導(dǎo)致行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇。越來(lái)越激烈了。業(yè)內(nèi)人士表示，如何通過(guò)提升服務(wù)質(zhì)量來(lái)激活現(xiàn)有市場(chǎng)，是駕培機(jī)構(gòu)下一步應(yīng)該關(guān)注的重點(diǎn)。

中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)駕駛培訓(xùn)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉志國(guó)：通過(guò)駕培行業(yè)多年來(lái)的不斷努力，以及通過(guò)駕考和駕培改革，倒逼駕校提高教學(xué)服務(wù)質(zhì)量。因此，現(xiàn)在駕培市場(chǎng)的學(xué)駕群體出現(xiàn)了重復(fù)消費(fèi)。比如，有的人開(kāi)始學(xué)習(xí)摩托車(chē)、大型汽車(chē)。